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EconomíaNacional

Crisis en Flybondi: suspendió todos sus vuelos diarios y crecen las dudas sobre su continuidad

La aerolínea low cost Flybondi canceló este jueves la totalidad de sus vuelos programados y dejó en tierra sus últimos aviones operativos. La empresa arrastra problemas de mantenimiento, deudas con proveedores, conflictos laborales y una denuncia judicial por miles de cancelaciones.

Publicado 25 junio, 2026 | 21:29 hs
5 mins de lectura
La aerolínea low cost Flybondi canceló este jueves la totalidad de sus vuelos programados.

Flybondi atraviesa una nueva escalada de su crisis operativa tras cancelar la totalidad de sus vuelos programados para este jueves, en medio de un cuadro marcado por problemas técnicos, financieros, judiciales y laborales que golpean a la aerolínea low cost desde hace meses.

Contents
Flybondi canceló todos sus vuelos del díaProblemas con el combustible y deudas con proveedoresUna denuncia judicial por más de 2.500 vuelos canceladosConflictos laborales y reclamos por indemnizaciones impagasMás competencia y cambios en el negocio aerocomercialCambios en la conducción y una reestructuración que no dio resultadosEl momento más delicado desde la creación de Flybondi

La compañía suspendió los 11 servicios diarios previstos y dejó en tierra los tres aviones que aún se encontraban operativos, según indicaron fuentes aeroportuarias. Aunque la empresa prevé retomar parte de la actividad este viernes, no existe certeza de que pueda normalizar sus operaciones.

Flybondi canceló todos sus vuelos del día

La cancelación total de la programación diaria representa un hecho inusual para la empresa y expone el deterioro de una operación que viene acumulando dificultades desde hace tiempo.

Según fuentes del sector, la compañía tiene una porción importante de su flota paralizada, con hasta nueve aeronaves fuera de servicio, afectadas por problemas de mantenimiento y por incumplimientos en contratos de leasing.

En algunos casos, incluso, se trata de aviones enviados al exterior que no lograron regresar al país por las complicaciones financieras de la empresa.

Problemas con el combustible y deudas con proveedores

A la situación de la flota se sumaron en los últimos días dificultades en el abastecimiento de combustible, en un contexto de atrasos en pagos a proveedores estratégicos, entre ellos YPF.

Ese escenario terminó de impactar en la operación y derivó en la cancelación completa de los vuelos del día, un episodio que, según analistas del sector, solo encuentra antecedentes comparables durante la pandemia de COVID-19.

Una denuncia judicial por más de 2.500 vuelos cancelados

La crisis de Flybondi también se agrava en el frente judicial. La empresa enfrenta una denuncia penal por la cancelación de más de 2.500 vuelos y por la afectación de más de 350.000 pasajeros en los últimos meses, de acuerdo con datos de la consultora Adventus.

La presentación fue impulsada, entre otros, por el abogado Lucas Bianco, y apunta a que se investiguen eventuales irregularidades en la venta de pasajes y en la prestación del servicio.

La denuncia pone el foco en el incremento de las cancelaciones desde comienzos de 2025, una tendencia que se profundizó durante la última temporada alta de verano.

Conflictos laborales y reclamos por indemnizaciones impagas

A la presión operativa y judicial se le suman además conflictos con trabajadores desvinculados, que denuncian el incumplimiento de acuerdos de retiros voluntarios e indemnizaciones firmados en marzo de 2026.

Según los extrabajadores, esos compromisos fueron formalizados incluso ante escribano público, pero hasta ahora no fueron abonados. La situación agrega un nuevo frente de tensión a la delicada realidad financiera de la aerolínea.

Más competencia y cambios en el negocio aerocomercial

La crisis de Flybondi se desarrolla además en un contexto de transformación del mercado aerocomercial argentino. Desde 2024, la desregulación impulsada por el Gobierno favoreció la ampliación de operadores de servicios aeroportuarios y el crecimiento de competidores como JetSmart.

Ese escenario elevó la presión competitiva sobre la low cost, que ya venía golpeada por sus problemas internos y por el deterioro de su imagen entre pasajeros y proveedores.

Cambios en la conducción y una reestructuración que no dio resultados

En paralelo, la compañía atravesó modificaciones en su estructura accionaria y en su conducción. En junio de 2025 ingresó el fondo COC Global Enterprise, vinculado al empresario Leonardo Scatturice, lo que derivó en cambios dentro de la firma.

En ese proceso dejó la empresa el histórico CEO Mauricio Sana, tras más de siete años al frente de la low cost. Sin embargo, la reorganización no logró estabilizar la operación ni revertir la crisis.

Flybondi atraviesa su peor momento económico.

El momento más delicado desde la creación de Flybondi

El cuadro actual combina una serie de factores que colocan a Flybondi en su momento más crítico desde su creación en 2018: una operación debilitada, deudas con proveedores, conflictos laborales, litigios judiciales y una competencia cada vez más fuerte en el mercado.

La cancelación total de sus vuelos vuelve a encender las alarmas sobre la viabilidad de la compañía y abre nuevos interrogantes sobre su continuidad, en un escenario donde la confianza de pasajeros, trabajadores y proveedores aparece cada vez más deteriorada.

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