Las temperaturas bajo cero que afectan al cono sur durante el invierno de 2026 han impactado con especial severidad en las Islas Malvinas, provocando nevadas persistentes y la formación de peligrosas capas de hielo sobre la carpeta asfáltica. Frente a este escenario, las autoridades locales desplegaron un protocolo de contingencia diario para garantizar la transitabilidad y mitigar el riesgo de accidentes.
El esquema de trabajo, detallado por el ingeniero vial Omar Morales, del Departamento de Obras Públicas de las islas, contempla la salida de las cuadrillas entre las 5:00 y las 6:00 de la mañana, de lunes a sábados, para la aplicación de sal antes y después de cada precipitación nívea. De acuerdo a la evolución del clima durante la tarde, el personal vuelve a movilizarse para reforzar las zonas más críticas.
El operativo incluye un seguimiento especial en la ruta que conecta la capital con el Aeropuerto Internacional de Mount Pleasant (MPA). Si bien históricamente se intervenía de manera acotada, actualmente las tareas de salado en ese tramo se ejecutan a primera hora de la mañana e incluso los días domingo en caso de que haya vuelos demorados o reprogramados.
Morales precisó además la adaptación técnica del procedimiento ante frío extremo: cuando la temperatura en la zona de MPA cae por debajo de los -10 °C, la sal pierde efectividad química directa sobre el hielo ya formado. En esos casos, los equipos aplican el compuesto de forma previa a la caída de nieve para generar una capa preventiva que evite la adherencia. El plan abarca también las veredas y pasajes peatonales de mayor circulación en Puerto Argentino, aunque las autoridades aclararon que las salidas de las cuadrillas pueden suspenderse si las tormentas representan un riesgo directo para los propios operarios.
